Приколки за транспорт на пвц брод

Видови

Сопствениците на чамци со мотор се соочуваат со одредени тешкотии во процесот на транспорт на нив во резервоарот. Ако има надувување брод и компактен мотор „поздрав“, кој лесно се става во багажникот на возилото, тогаш решениот проблем. Но, ако има ПВЦ брод опремен со помоќен мотор, тогаш не можете да направите без посебен уред во форма на приколка.

Ниту големи чамци што можат да се транспортираат на покривот на автомобилот, многу сопственици се обидуваат да испорачаат приколки, и затоа:

  • Веројатноста за гребнатини на покривот на автомобилот исчезнува;
  • станува возможно да се земе покорисен товар со вас.

Видови

Постојат два вида приколки:

Товар

Како да изберете

Да се ​​преместат разни товари, вклучително и чамци. Недостатокот може да се припише на фактот дека приколката не е предвидена за транспорт на бродот, затоа, можете да контактирате со многу проблеми што се појавуваат во процесот на транспорт. Покрај тоа, таквата приколка нема да му дозволи на бродот да се пресели во вода и ќе мора да се премести во резервоарот на рацете.

Брод

Како да се транспортира

Наменето за транспорт на чамци. Ова е специјализиран уред кој го обезбедува не само движењето на бродот на какви било растојанија, туку и спуштање на лебдечкиот агент во вода без човечка помош.

Приколките за табли се поделени на:

  • приколки со рамно дно;
  • приколка со рамка за транспорт на сите типови бродови опремени со кели.

Со дизајн, приколките можат да бидат единечни и диоекциони.

Единечен -аксијален

Приколките се помалку практични и формираат одредени тешкотии во транспортот, но тие се поевтини. Истите приколки за олабни мора да бидат избрани за целокупната големина на бродот, тогаш можете да го намалите ризикот од неуспешни пасуси.

Двојно

Дизајните се попрактични, постабилни, но и поскапи. Многу е погодно да се транспортираат ПВЦ чамци на нив, бидејќи нивниот капацитет за носење е поголем, и подобро е да се помине низ сложена почва.

Како да изберете

Како да се транспортира

Ако се транспортира бродот ПВЦ, тогаш приколката треба да има кривина со поддршка на која лебдечкиот производ е натоварен на приколката и се спушта во водата.

Покрај тоа, приколката треба да има сопирачки.

Цената ќе зависи од димензиите на приколката.

Како да се транспортира

Приколката ви овозможува да го преместите бродот, и со и без мотор. На еден или друг начин, треба да бидете внимателни и внимателни, не заборавајќи дека приколката е зад машината.

Трејлерот ви овозможува да транспортирате брод со брзина до 100 км на час, како и со секое друго оптоварување. Секако, подобро е да транспортирате брод со мотор, тогаш ќе мора да потрошите помалку време да го спуштате на вода. Ова е особено точно кога го преместувате бродот на мали растојанија, но на добар пат. Ако патеката е мазна, тогаш моторот може да биде во вертикална состојба подготвена за работа.

Треба да се обрне привлечно внимание на транспортот на ПВЦ чамци со исклучување на патот. Затоа, бродот треба да се сфати многу сериозно. Истото важи и за монтирањето на моторот. Во овој случај, подобро е да се транспортира моторот во наклонета позиција.

Спецификации за транспорт на чамци ПВЦ

Набавка

Секој брод, ако не е правилно монтиран, може да добие штета, особено кога се транспортира преку груб терен. За да го намалите триењето на надувување делови, треба добро да го поправите бродот и да залепите мека лента на упатствата.

Набавка на приколката

Како редовно автоматско, и приколка за транспорт на ПВЦ брод мора да биде регистриран во сообраќајната полиција. 10 дена по аквизицијата, треба да се регистрира. Ако нејзината маса е надмината, истовремено со транспортиран брод од 700 кг, тогаш ќе биде потребно да се добие категорија на возач.

За регистрација, треба да се обезбедат следниве документи:

  • пасошот;
  • Сертификат за возилото - TCP;
  • Договор за купување и продажба на приколка;
  • три сметки што укажуваат на плаќање на државна должност;
  • изјава;
  • привремени броеви, доколку ги има;
  • За возачите со категорија Б, сертификатот за CTP не е потребен.

Трејлерот направен од себе е исто така подложен на регистрација. Ако ова не е сторено, тогаш сообраќајната полиција лесно може да ја избере и да ја стави страницата за парична казна. Всушност, возилото направено со занаетчиски метод е малку веројатно да го поправи. Некои сопственици ги надминуваат броевите од претходниот трејлер, до нови.

Набавка

Многу е важно приколката да одговара на целокупната големина на лебдечкиот агент.

Приколки чија тежина достигнува 3,5 тони не бара техничка верификација.


Статии на тема