Како да направите превоз со свои раце? Упатства за создавање количка за коњ

Бизнисот со користење на ретро транспорт е вистинско златно јадро за земјоделците ангажирани во одржување или одгледување коњи. Овие неверојатни животни не се користат за напорна работа на теренот долго време, но можат да донесат дополнителни приходи со возење туристи по живописните улици на градот. Во оваа статија ќе ви кажеме како да направите превоз со свои раце, цртежите се прикачени.

Како да направите превоз со свои раце

Видови вагони

Постојат неколку видови вагони популарни во Русија кои можат да се направат дома:

• количка;
• санка;
• екипаж или превоз.

Ајде да погледнеме одблизу како да ги направиме секое од горенаведените возила.

Постојат неколку видови колички за коњ

Користење коли за коњи

Да започнеме со едноставна. Количката веќе долго време се користи во селата како главно средство за транспорт за неколку патници, како и уред за транспорт на целосен товар. За време на младите на нашите дедовци и баби, тие понекогаш се среќавале во градот, најчесто на пазарите каде селаните донеле култури од градината или добитокот на продажба.

Денес, таквата iosубопитност во градовите може да се најде многу ретко и само во „елегантната“ верзија. Мали возила со мали димензии честопати се држат до коњчиња во парковите за да возат деца.

Кошничка за коњ е совршена како транспорт во свадба во стилот на „Рустик“

Како да се искористи коњот?

Секој вагон, без разлика дали е санка, превоз или количка, нема да се движи без коњ. Важно е да се знае како правилно да се искористи коњот - на крајот на краиштата, зависи од тоа дали животното ќе биде удобно во прицврстувачот и, според тоа, неговите перформанси. Разбираме Во статијата, Од што се состои опсегот и кои се правилата на прицврстувачите.

Потребни алатки и материјали

Во процесот на правење количка ќе ви требаат следниве алатки и материјали:

• дрвени решетки;
• табли;
• иверица;
• метална оска;
• метални чаршафи;
• завртки;
• нокти;
• машина за мелење;
• ножици за метал;
• Спајнери.

  За да се создаде количка, треба машина за мелење

Правење количка

Дизајнот на едноставна количка е поделен на неколку главни елементи:

• оска;
• рамка;
• Шаркиран дел.

Размислете за производство на секоја компонента.

Дрво направено од дрво

Ние правиме оска

Чекор	Опис

Чекор

Опис

Чекор 1

Силно дрво обично се користи како материјал за производство на количка. Значи, пред сè, соберете метар дрвен зрак, чија ширина и висина се еднакви едни на други и се 10 сантиметри. Бидете сигурни да проверите дека дрвото што се користи за оската не гниење и не се распаѓа. Лошиот материјал може да доведе до неочекувано распаѓање на количката, и како резултат, на повредите од патник и коњ.

Чекор 2

Определете кој дел од дрвениот зрак ќе се наоѓа под количката. Изведете го мелењето на жлебот низ долниот дел од дрвеното работно парче, потребно е да се инсталира метална оска внатре. Потоа вежбајте ја дупката точно во средината на дрва, поминувајќи низ. Дијаметарот на дупката е 20 милиметри. За време на склопувањето на количката, во него е инсталиран Shkvoren - специјален метален пин со параметрите M20x200.

Чекор 3

Сега е неопходно да се направат рамни метални кругови со дијаметар од 30 сантиметри. Како изворен материјал, користете сантиметарски метални чаршафи. Во средината на секоја „палачинка“, исечете дупка чиј дијаметар е 22 милиметри. Добиените детали ќе ја преземат улогата на ротирачки уред, во два од нив е неопходно да се направат дополнителни сврзувачки елементи.

Чекор 4

Доаѓајќи од дното на зракот, вметнете ги игличките во средната дупка. Ние го поправаме на секоја страна и инсталираме метална оска и рамни кругови во зракот. Честитки, вие само ја дизајниравте предната оска на идниот вагон.

Оската за задниот дел на количката се прави слично на предниот дел, но без употреба во дизајнот на Шкворн и металната „палачинка“.

Ние правиме рамка

Чекор	Опис

Чекор

Опис

Чекор 1

За да ја конструирате рамката, користете го вториот дрвен зрак, чија должина е 3 метри. Ширината и висината на делот одговараат на претходните параметри и изнесуваат 10x10 сантиметри.

Чекор 2

Од едниот крај на подготвениот дел, ние го прицврстуваме претходно собраниот ротирачки механизам, од друга страна, инсталираме друг дрвен зрак, кој е во ширина од 10 сантиметри, 10 во висина и 3 сантиметри во должина. Потоа го прикачуваме задниот аксијален дел на рамката.
Мал блок го компензира нивото на растојание помеѓу оските и е неопходно за добро функционирање на возилото.

Чекор 3

Неопходно е да се даде како резултат на вкочанетоста на дрвената структура. За таа цел, користете табли што сочинуваат 5 сантиметри во ширина, 13 во висина и 2,515 метри во должина. Давајќи им на производите посакуваната форма и параметрите, следете ја точната усогласеност на добиената и посакуваната големина.

Шаркиран дел

Чекор	Опис

Чекор

Опис

Чекор 1

Дното на нашиот вагон првенствено се споменува. Собрано е од сет на табли, со ширина од 2,5 сантиметри, високи 10 сантиметри и долги 50 сантиметри. Тие се надредени на рамката на рамките и таблите што даваат ригидност и се фиксирани со завртки на средниот зрак.

Чекор 2

На рабовите на собраното дно, ние поправаме две долги табли. Ширината на секоја од табли е 2,5 сантиметри, висината е 10 сантиметри и должина - 2,8 метри.

Чекор 3

Од лист со висококвалитетна иверица, ги скративме краевите на идниот вагон, чија дебелина ќе биде приближно 2-3 сантиметри. Силно прикачете ги деталите на собраната рамка. Потоа, на двата краја, зашрафеј две полирани, широки табли од секоја страна.

Значи, добивме вистинска, силна количка. Украсете го со дополнителни детали и претворете го во прекрасен вагон.

Стегач за коњ

Еден од најважните елементи на прицврстувањето е стегачот. Тој беше тој што едно време дозволи да ги зголеми работните карактеристики на коњите и да ги транспортира не само луѓето, туку и тешките товари. Прочитај во Нашата статија, Од што се состои стегачот, какви видови стеги се и како правилно да го изберете за вашиот коњ.

Користејќи го превозот

Сега да се преселиме во посложена верзија на количката за коњ - елегантна екипа или превоз. Овој вид на ретро транспорт е далеку од рурална романса, бидејќи акцентот е ставен на неговиот елегантен изглед. Многу популарен транспорт не само за градските прошетки на парови, туку и за свадби, каде клучниот елемент на тематската фото -зона за младенците и гостите можат да дејствуваат како клучен елемент.

Превозот не е само поелегантна верзија на вагонот, туку е и потежок за производство

Потребни материјали

За да добиете силен и убав превоз, мора да ги подготвите следниве материјали и алатки:

• дрвени решетки;
• влага -отпорна иверица;
• завртки и ореви;
• Прицврстувачи;
• пластика;
• гума од пена;
• ткаенина за тапацир на елементи на екипажот;
• Постојани лакови за градежни материјали;
• лепак;
• вежба;
• пила;
• шкурка;
• Диск пила;
• рулет;
• датотека.

Ние правиме превоз од иверица со свои раце

Чекор 1. Како материјал за телото на идниот превоз, изберете влага -резистентна иверица за улични производи. Применете ги идните елементи на случајот со превозот на листовите од иверица со употреба на црн маркер.

Треба да се каже дека параметрите на превозот зависат од посакуваната форма и големина, сепак, дури и најмалата кабина за две лица ќе биде околу 1200 милиметри во должина и ширина и 1600 милиметри во висина.

Пример за цртање цртеж на платно од иверица

Чекор 2. Започнете да пиете фигури на означувањето со помош на електрична пила на дискот. Како резултат на пила, треба да добиете четири детали. Двајца од нив прават малку помалку оставени. Ние ќе ги поврземе со големи делови, така што во иднина ќе се спротивставиме на задните и предните wallsидови на превозот.

Откако ќе ги добиете празнините, со помош на електричар, внимателно исечете ги дупките за прозорците и вратите. Така што електричарот лесно влегува во платното од иверица, вежбајте мали дупки со вежба на местото на идниот влез на сечилото.

Употребата на електричар ќе обезбеди голема точност на пилата

Чекор 3. Комбинирајте ги поголемите и помалите празни места едни со други со помош на градежен лепак и завртки што се извртуваат однадвор. Пред да ги вртите завртките, оставете го лепилото помеѓу панелите да се исуши и замрзне. За да го направите ова, исцедете ги со стеги и оставете ги некое време.

Градежен лепак

Чекор 4. Почнуваме да го пиеме подот и таванот на превозот. Панел за тавани од иверица може да биде и 9 милиметри, сепак, дното треба да се направи од трајно и густо платно.

Прицврстувањето на овие елементи на страничните делови на превозот се прави со употреба на растојанија - па дури и повеќе. Компонентите на количките треба да бидат залепени со лепак за градење, како и да се пресврт заедно со завртките.

Уметнички цртеж на превоз со метална рамка

Ако одлучите да направите голема екипа за неколку луѓе, додадете дополнителни ребра на зацврстувачи. Можете да ги направите од дрво или метал.

Чекор 5. Откако ќе се прицврстат подот и таванот на превозот, измерете го растојанието што резултира помеѓу wallsидовите, како и растојанието од подот до таванот. Така ќе ги добиете параметрите на задните и предните wallsидови на возилото. Ако сакате, исечете ги мали прозорци во нив или оставете го платното цело. Подобро е да се направи прозорец во предниот ид, така што за време на употребата на екипажот, патниците не мора да го предаваат тренерот на трасата низ страничниот прозорец, кревајќи го гласот.

Предниот прозорец во превозот ја олеснува комуникацијата помеѓу патниците и тренерот

За да ги направите прицврстувачките рабови на превозот лесно заоблен, направете ја целата должина на работ на плочката со мали интервали по целата должина.

Видео - Како да направите превоз

Ние правиме рамка

Сега кога телото е подготвено, ајде да се преселиме во производството на рамката.

Чекор 1. Големината на овој елемент на превозот се одредува врз основа на димензиите на телото. Да се ​​сечат компонентите на рамката од густиот лист од иверица, што сочинува ширина најмалку 21 милиметри. Изработено е од два дела од рамката, слично на формата прикажана на сликата.

Како изгледа рамката на превозот

Откако ќе се изврши вежбата, третирајте ја површината на деловите со шкурка за да дадете мазност.

Забелешка! Телото треба да биде цврсто вклучено во рамката на рамката. Изврши нежно. Ако случајно сте виделе дополнителен сантиметар, не заштедувајте и направете нов детал.

Што ќе се случи откако рамката ќе се прикачи на телото

Чекор 2. Ајде да продолжиме со производство на багажниот дел од екипажот. За секоја страна од рамката, ги произведуваме облоги според презентираниот цртеж. Како форма на форма, користете цртеж на произведена рамка. Материјалот за страничните allидови е исто така масна иверица.

Поставата е отсечена од обликот на свиоците на рамката

Откако ќе се направат страничните allидови, поправете ги на внатрешноста на рамката со помош на завртки или лепак. Овие градежни уреди можете да ги користите сеопфатно.

Делот за дното на задниот дел од вагонот е отсечен од остатоците од иверица, едната страна од неа треба да се постигне под агол од 45 степени, како што е прикажано на сликата.

Една од страните до делот кога се сече

Чекор 3. Користејќи вежба, правиме дупки во страничните делови. Треба да го направите ова под агол од 90 степени. За да го направите тоа точно, користете специјална заграда.

Потоа поставете го дното на превозот на место и ставете го на рамката користејќи еднаков број завртки за секоја страна.

Ќе испадне вакво нешто

Не заборавајте да ги залепите локациите на деловите за легенда за дизајнирање на дополнителна јачина. За да го залепите што е можно поефикасно, затегнете ги деталите со стеги.

Чекор 4. Сега подготвуваме место на тренерот. Се произведува по аналогија со подот на багажниот дел. Детал е отсечен од лист од иверица, на кој се прават паралелни намалувања околу 6 милиметри во длабочина. Втор лист е залепен на него под агол, превозот е идеално внесен во големина во големина. Откако лепилото се исуши, зашрафете ги чаршавите едни на други со неколку завртки.

Потоа правиме лента од таблите со пила од иверица. Лепете ги штиците со страничните делови едни на други и поставени на место.

Место за седиштето на собраниот тренер

Чекор 5. Готвење на самата седење за кабината. Тука летот на вашата имагинација не е ограничен со ништо. На почетокот, го правиме „скелетот“ на идниот стол, фокусирајќи се на цртежот, а потоа ставаме штици од иверица на рамката. Долниот дел од седиштето може да се направи широк за да седне удобно.

Производството на седишта за тренер е најлесниот дел од процесот

За да го направите дизајнот да изгледа поспектакуларно, опремите врежани потпирачи за рака.

Врежани потпирачи за рака

Чекор 6. Да почнеме да создаваме завеси за прозорци и врати. Суптилна, транспарентна пластика делува како прозорски плочи. Продажбата на овој материјал се спроведува во ролни.

Интересен совет. За да ја исправите пластиката на ролна, спуштете ја во врела вода и исправете се на рамна површина.

Го отсекуваме прозорецот за прозорецот и ја лепиме пластиката одвнатре. Можете исто така да го поправите со завртки.

Откако прозорците ќе бидат подготвени, инсталирајте ги во соодветните конектори на телото и лепете го присуството. Треба да испадне дизајн сличен на прикажаниот на сликата.

Обликот на прозорците за Windows изберете кој било, главната работа е да изгледате спектакуларно

Рачката за вратата и јамката е подобро да се купат, метал, бидејќи превозот ќе биде безмилосно управуван.

Чекор 7. Тапацирот на кабината се спроведува со помош на градежен спојлер. За превоз во кој луѓето ќе возат, подобро е да се купи еко-кожа, бидејќи отпорноста на абење е над другите достапни материјали. Сепак, некои детали за ентериерот можат да бидат обвиткани со кадифена ткаенина.

Еко-кожата е објавена во различни опции во боја

Операција на мебел за мебел

Ние ви претставуваме компаративна табела на предностите и недостатоците на еко-кожата.

Добрите	Минуници

Добрите

Минуници

• не содржи ПВЦ, поради што материјалот „дише“
• Површината на материјалот е испрекината со микропори низ кои испарува вишокот на влага
• Отпорноста на абење одговара на природна кожа
• Лесно е да се исчисти нечистотија
• Ниска цена
• Продадени насекаде

• Не е елитен материјал за тапацир
• Не изгледа скапо

Како што можете да видите, сите недостатоци на материјалот главно се поврзани со естетските карактеристики. Од практична гледна точка, Еко-кожа е погодна за тапацир од нитратот на превозот е најдобар.

Чекор 8. Она што го правите во фаза на декорација на превозот зависи само од вас. Што е најважно, не заборавајте да ја опремите екипажот во удобна тросед, која исто така може да се собере самостојно и да ја престигне соодветната ткаенина.

Бидете сигурни да се грижите за надворешната декорација на количката. Додадете врежани елементи од иверица низ целата тело, не заборавајте на покривот и рамката. Ако направите решетка за покривот, можете да поставите вистински животен цвет од цвеќиња. Ова ќе додаде превоз на шарм и ќе привлече толпа туристи за вас.

Светло-спектакуларен ретро транспорт, популарен меѓу туристите

Можете да го насликате случајот со превоз со боја на иверица, која е достапна во апсолутно сите бои на пазарот. Еве го приближниот список на слики за сликање:

• мелење на површина;
• буквар со употреба на акрилна основа;
• сушење на слојот;
• кит;
• Сушење на кит;
• повторено мелење;
• буквар;
• сушење на почвата;
• Боење.

Како да направите тркала за превоз

Дрвените тркала за превоз исто така лесно се прават сами. Нивните компоненти се:

• раб изработен од сегменти;
• Удавени центри;
• метални завои;
• Носечки грмушки.

Чекор	Опис

Чекор

Опис

Чекор 1.Еден

Чекор 1.2

Е направен работ на тркалото, па дури и бројот на сегменти што се точно исти. Обично има само седум од нив. Од задниот дел на работ, шипката се прави, од предната страна, шипката се сече. Неопходно е да се намали жлебот што е потребно низ основата на секој шик, така што воздухот излегува од жлебот.
Во средината на секој сегмент, се отсекува вдлабнатина, дупките што минуваат низ и низ страните се дупчат од страните. Собранието на работ се спроведува според шемата „Паз - гнездо“.

Чекор 2

Почнуваме да правиме центар. За таков дел, ќе ви треба цело парче добро дрво. Делот е изваден слично на цртежот прикажан на сликата.
Потоа го подготвуваме завој за примениот дел. Изработено е од метални цевки исечени на прстени. Внатрешниот дијаметар на прстенот одговара на надворешниот дијаметар на кружниот дел од центарот.
Загревајќи го прстенот, ставете го на врвот на кружниот дел од центарот, притиснете ги грмушките и оставете го да се излади.

Чекор 3

Сега да почнеме да правиме игли за плетење. Обликот на производите може да биде кој било, главната работа е да ги набудувате основните принципи. Ги исечевме жлебовите по шипката на иглата за плетење, така што воздухот слободно ги остава гнездата.

Чекор 4

Соберете го тркалото и инсталирајте го завој над неговиот раб. Таков завој е подготвен од ленти од сецкани метални плочи, дебели најмалку 4 милиметри. Ширината на една лента е еднаква на ширината на работ на тркалото. Металните сврзувачки елементи се вршат со дупчење дупки во површините и извртување на завртките.

Треба да се напомене дека предностите на дрвените тркала од стариот стил не се толку многу. И покрај металните завои, нивната отпорност на абење остава многу да се посака.

Некои занаетчии советуваат да користат гумени гуми за вагони, на пример, дизајнирани за моторцикл. Ова не само што ќе го направи превозот помек, туку ќе го обезбеди и долг животен век на екипажот.

Видео - Независно производство на дрвено тркало за екипажот

Користејќи санки

Зимската верзија на превозот е санки. Пловидбата е вистинска iosубопитност и е особено популарна во Русија поради продолжените зими на невидена убавина.

Еден, два или три коњи се искористуваат до опсегот на такви санки што ќе ве одведат во вистинска зимска бајка. Но, така што бајката не се претвора во ладен кошмар до скршената екипа, потребно е правилно да се изврши конструкцијата.

Сани - спектакуларно зимско возило

Материјали за производство

За да направиме санка со свои раце, потребни ни се следниве материјали и алатки:

• челични цевки со дијаметар од 2,5-5 сантиметри;
• лим;
• профили за производство на агли;
• дрвени табли;
• иверица;
• бои за дрво и метал;
• лак за покривање на улични површини;
• машина за заварување;
• Сложувалка и други алатки за заклучување.

Ние правиме тркачи

Чекор 1. Најдобро е да се користат цевки од не`рѓосувачки челик, бидејќи санки ќе се оперира во екстремни услови на руската зима со нејзините временски промени.

Должината на цевките треба да биде поголема од должината на замислената санки, бидејќи ќе ги гриземе од две страни за да ги претвориме во тркачи. За виткање се користи специјална алатка. Со недостаток на тоа во вашиот градежен арсенал, користете го трикот: Пополнете ги цевките со песок, топлина и започнете го свиокот.

Цртежот на Пробевав Сања

Чекор 2. Ние правиме лавици и попречни крстосници. Првите детали се потребни, така што санките не влегуваат во сериозно оптоварување, второто - да ја направат структурата единечна структура на рамката.

За производство на преплавени елементи, се користат тенки челични цевки, со дијаметар најмалку 2,5 сантиметри во дијаметар. Инсталирајте ги лавиците од секоја страна на идните санки и со сигурност заварувајте ги заедно со крстосниците и тркачите.

Како се елементите на диетата

Откако ќе се готви рамката, исто така, направете ги и таканаречените кобили од мали челични цевки, долги 10 сантиметри. Само 12 парчиња. Заварете ги рамномерно на секоја страна од возилото. После, исечете мали плочи од метални чаршафи и поправете ги на санки. Ние ги користиме за да прикачиме шахти.

Чекор 3. Телото за санки е направено слично на превозот, но се отвора отворено. Едноставно кажано, половина од превозот е направен и убаво украсен со декор, потоа се нанесуваат боја и лак.

Денес е популарно да се фрли тело на санка од метал, но оваа работа е повеќе макотрпна и време на време. За да ја олесните задачата, отсечете ја рамката на иверица и зајакнете ја, поставени со метални чаршафи.

Сани направен од дрво и иверица со метални вештини

Да резимираме

Туристичкиот бизнис во нашата татковина отсекогаш цветаше, затоа што многу гости од странство сонуваат да ги видат неговите огромни проширувања и да ја оценуваат убавината на градовите. Ако вашата струка се покажа како добиток, исто така можете да остварите профит од туристичкиот сегмент со правење модерен ретро превоз со свои раце.

Туристите не мора да ги нудат своите услуги. Штом ќе видат луксузен превоз или романтичен селски вагон со коњ и тренер, нема да има крај на оние што сакаат да возат.

Направете свој превоз и заработете на туристички патувања

Можете да набавите елементи за изградба на превоз во градежни продавници од кој било град и село. Запомнете, клучот за успехот е во благодат. Со среќа!