Мотобури за риболов

Мотобурите се распоредени едноставно. Ова е истиот лебдат на мраз, но само со присуство на мотор со внатрешно согорување или електричен мотор што го врти работ на сечење. Неговата задача е да го олесни процесот на рибар на дупки за дупчење.Ова е особено точно во услови кога дебелината на мразот е значајна и дупчењето со рацете е поврзано со одредени тешкотии. Како и да е, процесот на риболов во зима е поврзан со некои тешкотии: понекогаш мора да вежбате повеќе од десетина дупки за да го пронајдете паркингот на рибите. Слични услови за риболов оставаат после тоа не пријатни впечатоци. По таквото риболов, ќе мора да се опоравите една недела. И ова, и покрај фактот дека риболов се смета за еден од видовите на одмор.

Многу рибари, соочени со такви тешкотии, се обидуваат да ја олеснат својата судбина и да ги повториме обичните вежби, да инсталираат електрични шрафцигери или мотори со внатрешно согорување од моторна пила или други уреди. По таквата модернизација, ледените блокови секако работата, но тие не можат да се натпреваруваат со фабрички производи и во перформанси и сигурност.

За да ја пробијат дупката во мразот, рибарите користат неколку алатки.

На пример:

• Користете трајни метални предмети со зашилен крај. Овие вклучуваат мраз секира, пиедестал, секира, итн.Д.
• Вежбајте ги дупките со редовен мраз без мраз или механизиран уред.

Било кој од loversубителите на зимскиот риболов претпочита механизиран производ, бидејќи навистина го поедноставува процесот на риболов во зима.

Дизајните на таквите уреди треба да се поделат според типот:

1. Универзален, со помош на која се можни голем број механички операции. Овие уреди можат да се користат и во зима за дупчење дупки и во текот на летото за дупчење на вдлабнатини во земјата, на пример, при уредување на колонообразен фондација, итн.Д.
2. Специјализирани, кои се дизајнирани или за дупчење дупки во мраз или за дупчење дупки во земјата.

Што е разликата?

Како по правило, за сите производи што се користат на ниски температури, се наметнуваат одредени барања. На пример:

1. Производите треба да бидат изработени од специјални материјали што издржат температури до -60 степени. Ова се должи не само на природните фактори, туку и со карактеристиките на уредот:

• зголемени вибрации и оптоварувања на шок;
• присуство на ротирачки елементи;
• дејствување на напорите на свиокот;
• Статички оптоварувања.

1. За работа во зима, се користат специјално дизајнирани мотори со внатрешно согорување, дизајнирани да работат во екстремни услови: обичен мотор, особено во тешки мразови, веројатно нема да се направи - дали ќе биде можно да се започне.
2. Изберете мотори чија моќ е во опсег од 1,2-2,5 kW, така што нема преголемо трошење на горивото. Во некои модели има електронски систем за регулирање број на револуции. Моторот се започнува со вообичаеното копче за притискање на електронското палење, а потрошувачката на гориво се контролира од индикатор за специјално ниво.
3. Многу е важно моторизираните чизми да имаат минимално ниво на бучава, што се постигнува заради присуството на елементи за амортизација. Самоуверено управување со алатката е обезбедено со анти -лигав облога, особено контролни рачки. Поради фактот дека алатката работи во услови кога може да се навлажни, и како резултат на дејството на ниски температури, може да се појави мраз, производот има специјална заштитна обвивка. Нема да биде можно да се ослободи од мразот, но нејзината дебелина може да биде минимална.
4. Елементите за сечење (ножеви) се изработени од не`рѓосувачки челик со висок квалитет. Обликот на ножевите може да биде, но тие треба да бидат заострени така што производот ќе пресече сув, влажен или лабав мраз. Ова се постигнува благодарение на одреден агол на заострување. Површината на завртката е покриена со тефлон, што овозможува нежно да се лизне на површината на мразот, поради што не се формира ледената кора. Покрај тоа, силата прикачена со алатката во процесот на дупчење и, како резултат, бучавата и вибрациите се намалуваат.
5. Таквите дизајни лесно дупчат дупки во густ мраз (до 1,5 метри), со дијаметар од 200 до 300 мм.

Дали има смисла да се купи мотор?

Користејќи рачно откривање на мразот, навистина е можно да се дупчи дупка во дијаметар од 150 мм и до 70 см за 5-10 минути. Ако користите мотор, ќе трае 30 секунди повеќе, и ако има 10 такви дупки, или дури и повеќе. Не е тешко да се пресмета колку време ќе трае за овој процес. А сепак, треба да се донесе одлука - ви треба мотор или можете да направите со вашите физички податоци. Во исто време, треба да ги земете предвид и предностите на овој уред и неговите недостатоци.

Предностите вклучуваат:

• Дупчењето дупки трае многу помалку време.
• Помалку физичка сила се троши, со оглед дека во зима рибарот има неколку слоеви на облека.
• Десетина дупки можат да се дупчат за исто време како во рачниот режим еден.
• Ако ова е универзална алатка, тогаш може да се користи во текот на летото.

Недостатоците вклучуваат:

• Цената на моторот е многу пати поголема од цената на конвенционалната алатка за раце.
• Неговата маса е исто така неколку пати поедноставни и достапни алатки.
• Употребата на гориво што не е високо -квалитетно или недостаток на соодветна грижа може да доведе до непредвидливи резултати.
• Алатката за сечење, особено увезената, е брзо глупава ако мразот има вклучување на песок. Да се ​​затворат на терен е нереално. Покрај тоа, нивното заострување бара професионален пристап, особено ако ножевите не се едноставни во форма. И ова, на крајот на краиштата, дополнителните трошоци за средства и време.
• Целиот процес на дупчење дупки, ако не е сам, може да резултира во сериозни физички трошоци, бидејќи товарот со тежина од повеќе од 10 кг да носи од место до место не е толку едноставен. Ако замине група од неколку луѓе, тогаш нејзиното стекнување може да биде оправдано.

Во овој поглед, се предлагаат заклучоци:

• Ако бројот на дупки не е голем, но мразот е тенок, тогаш можете да направите со едноставна рачна алатка.
• Механичка алатка е неопходна кога има желба не само да се опуштите на риболов, туку секогаш да се биде со голем улов.
• Подобро е да се купи таква алатка (мотор) со цела компанија. Ова е најпрофитабилната, економски опција.

Најдобрите модели на мотобури

Motolovece Mora Ice HL-250 (без завртка)

Шведската компанија произведува таков уред. Производот е опремен со 4-мозочен мотор на јапонски производител со капацитет од 1,6 литри.Со. Единицата се карактеризира со тивка и стабилна работа. Овој производ чини од 31 илјада. рубли до 35 илјади. рубли.

Motovelenshobur Rapala Vortex 33 CC-8 (со завртка)

Моделот е дизајниран специјално за тешки замрзнати зими, бидејќи е лесно да се започне на ниски температури. Во целосна колекција, уредот тежи 12,5 кг. Може да дупчи дупки со дијаметар до 200 мм. Можете да го купите за 20,5-24 илјади. рубли.

Патриот ПТ АЕ 50 танкер со гас

Произведено во Кина под американска лиценца. Ова е универзална алатка што може да работи и во зима и во лето. Опремени со 2,2 литарски мотор.Со. Трошоци помеѓу 15-17 илјади. рубли.

Мотор со висок квалитет: каде да се купи

Кога купувате таков производ, треба да обрнете внимание на следниве карактеристики:

• Излезот мора да има одредено искуство во оваа област.
• Достапноста на односите со сервисните центри, кои можат да обезбедат соодветна поправка и одржување.
• Треба да има најмалку 3 модели на продажба за да можете да изберете.
• Мора да има услови што обезбедуваат враќање на неисправен производ и го заменуваат со работа.

Препораки за избор на мотоцикл

За да одлучите за перформансите на единицата, треба да го пресметате просечниот број на дупки што треба да ги вежбате додека одите на риболов.

Кога купувате производ, подобро е да се разјасни достапноста на центрите за услуги каде што треба да извршите планирано одржување и острење ножеви.

Во услови кога зимата не е доволно сериозна, подобро е да се купи универзална алатка за да може да се користи и во зима и во лето.

Motoveleobur е модерен уред кој ви овозможува навистина да го олесните процесот на риболов во зима. И покрај ова, треба внимателно и скрупулозно да ги процените неговите добрите и лошите страни на. Ако мразот не е густ, тогаш можеби не е потребно: на крајот на краиштата, да се носи со вас вишок тежина од 10, или дури и повеќе килограм не е пријатно, дури и ако има транспорт. И од друга страна, не секогаш ќе одите во мразниот транспорт, затоа мора да сметате на вашата сила.